Jan Hruška je mistr republiky v maratonu

Jan Hruška je dvojnásobým mistrem republiky!

Biker týmu Cyklotrenink.com dvakrát dokázal porazilt českou maratonskou elitu, doplněnou i o specialisty na cross country a jasně ukázal, kdo je v české kotlině nejlepším maratoncem. Oba tituly vybojoval na kolech postavených a připravených v Bicycle Café.

Rychlý půlmaraotnský mistrák Okoloprahy absolvoval Hanes na svém titanovém Litespeedu Ocoee, který jsme vám zjara představili v našem blogu.

Na jeden z nejtěžších maratonů v republice, Rallye Sudety, potom Honza vyrazil na dalším stroji postaveném v Bicycle Café. Celoodpružený Specialized Epic S-Works byl nařezaný tak, že by ho bývalému vynikajícímu silničáři záviděl i známý ladič a mistr světa Christoph Sauser. Karbonové kliky THM Clavicula, exkluzivní sedlovka AX Lightness a lehoučká kola na nábojích Tune Prince a Princess byly funkční a spolehlivou oporou na kopcovité a kamenité cestě za vysněným maratonským titulem.

Jan Hruška bude závodit s vrtulníkem na dresu i v příští sezóně a my vám už teď můžeme slíbit, že se postaráme o ten nejlepší materiál…

Bicycle Café gratuluje!!!

Šperky od Tune - Mig 45 a Mag 150

Tím největším šperkem, nebo jak my v Bicycle Café říkáme, dortem z oddělení nábojů německé kultovní firmy Tune jsou modely Mig 45 a Mag 150. Jsou jednoduše tím “nejvíc“, co bosonohý Uli ze svého malého cyklistického klenotnictví vypouští do světa.

Hliníkové tělo náboje vyfrézované CNC technologií ze slitiny 7075 T6, je doplněno karbonovými výplněmi v přírubách, což je řešení, které nejen že snižuje hmostnost, ale také zvyšuje další důležitý faktor a sice pevnost. Karbonová je též osa náboje s průměrem 15 milimetrů.
Německou preciznost podporují tři titanové praporky, dodávající ten nezaměnitelný cvrkot, a keramická ložiska. V přední nábě jsou dvě, v zadní čtyři, z nichž jedno je zdvojené. O kvalitním zpracování se u této značky není třeba zmiňovat.

Kromě osmi barevných variant se Mig a Mag vyrábí také ve verzích pro 16, 20, 24, 28 a 32 drátů, takže je možné je zaplést jak do silničních, tak i do bikových ráfků.
Ti největší fajnšmekři mohou jít v nabídce Tune ještě o kousek výše a dopřát si model Mag 130.
A váha? Číslovky u názvů leccos napovídají. Přední Tune Mig 45 váží celých 48 gramů, zadní potom 156 gramů. Těžko byste hledali lehčí základ pro vaše nová kola!