Bicycle Café

česky | english

Infopoint

neděle 22. dubna 2012

Bidony Bicycle Cafe Purist

Doražte do Bicycle Café pro nové bidony! Nejsou totiž jen tak ledajaké. Náš podpis najdete jen na těch nejlepších věcech a ani u bidonů tomu nemohlo být jinak. Proto jsme pro vás připravili exkluzivní sérii lahví s patentovaným systémem Purist, které vyrábí americký Specialized a používá je třeba i světový šampion Jára Kulhavý. Lahve zaujmou především novým ventilem s širokým propustným hrdlem a technologií Purist, která využívá pružné skleněné příměsi, aby udržela vodu a láhev čistou.

Od teď se nebudete muset zabývat otevíráním a zavíráním lahve a váš bidon bude téct, jen když budete chtít vy! 

Čiré s černým nebo šedým víčkem a grafikou, objem 0,65 litru, cena 220 Kč



pondělí 12. března 2012

Exkluzivní snowbike Fatback



Náš kolega Pavel se zbláznil! Že prý pojede extrémní závod Iditarod Trail Invitational! To je 350 mil pustou Aljaškou, průměrně v mínus 30 stupních s naprosto minimální podporou...
My jsme ale zůstali při smyslech a postavili se k tomu tak, jak je v Bicycle Café zvykem. Postavili jsme ten nejlepší snowbike!

Snowbike je speciální kolo určené pro jízdu na sněhu. Díky extrémně širokým plášťům se do bílé peřiny neboří a umožňuje po ní poměrně dobře jet. Obliba snowbiků roste hlavně v severských zemích, ale výborně si s ním užijete i během českých zim nejen na horách. Bikingu dá totiž nové kouzlo.



Největší zkušenosti se sněžnými koly mají právě na Aljašce a odtud také pochází všechny speciální komponenty. Fatback je malou značkou přímo z Anchorage, vstupní brány na Aljašku. Titanový rám Titanium vyrábějí ve spolupráci s uznávanou americkou firmou Lynskey. Oproti klasickému MTB rámu se liší hlavně svou roztečí zadní stavby a středového složení nespecifikovatelné šíře. Proto kliky pro Fatback vyrábí na zakázku firma FSA. Vidlice je pevná, celokarbonová a s kónickým krkem.

Podstatou snowbiku jsou samozřejmě kola. Tady jsme využili nejnovějšího trendu - a sice superširokých gum o šířce 4,7", které vyrábí na světě jen značka Surly. Dvanáct centimetrů macaté pláště si žádají speciální odlehčené ráfky i náboje. Ostatní komponenty jsme při stavbě kola volili hlavně směrem k bezproblémové funkčnosti. Kompletní specifikaci najdete v naší galerii - Fatback Titanium

Pavel i přes letošní extrémní podmínky (bráno dle Aljašských standardů) nakonec zvládl závod na svém Fatbacku výborně. 350 mil z Anchorage do McGrathu pokořil za 6 dní 18 hodin a 7 minut a lepší byl jen už šestinásobný vítěz. Gratulujeme!

neděle 17. dubna 2011

29 palcová kola

Boom 29 palcových kol přichází

29 palců. To je jasná hodnota letošní sezóny. Už i velcí výrobci uznali, že větší kola mají své výhody a tak nás čeká velký boom twentyninerů. Ten už jasně ukázaly první závody v zahraničí, kdy svůj průměr kol přes zimu zvětšila nejen téměř kompletní světová špička, ale také až překvapivě velké procento hobby bikerů, kteří tento trend ocení o to více.



Na 29" kolo, konkrétně na model Specialized S-Works Epic 29", v letošním roce přesedlal také nejlepší český biker Jaroslav Kulhavý. I na vicemistra světa, který na závodním materiálu nemá rád žádné kompromisy, udělala velká kola dojem. "Jede to jako tank!" nechal se slyšet jinak brilantní technik po prvních ostrých závodních testech.

Devětadvacetipalcová kola jsou v průměru o šest centimetrů větší než standartní šestadvacítky. To přínáší pro jezdce řadu výhod zejeména díky snazší prostupnosti terénem a tím pádem většímu požitku z jízdy. Samozřejmě jsou tu také úrčité nevýhody, ale ty se dají při individuální stavbě kola vhodným výběrem komponentů poměrně dobře minimalizovat až téměř odstranit.



Výhody:
+ snadnější překonávání překážek díky většímu nájezdovému úhlu
+ větší styčná plocha mezi kolem a zemí a tudíš lepší přilnavost v zatáčkách, lepší trakce v prudkých výjezdech a menší boření pláště do bahna či písku
+ větší kola mají větší setrvačnost a lépe odvalují
+ větší stabilita kola díky nižšímu těžišti
+ větší komfort

Nevýhody:
- větší váha kol
- větší kola mohou být méně tuhá

V Bicycle Café trendy dobře známe a naši zákaznící vědí, že twentyninery nejsou v Bulharské 13 žádnou velkou novinkou (ostatně přesvědčit se můžete v naší galerii).
Dokážeme vám s velkými obručemi odborně poradit, nechat vás je vyzkoušet a potom přizpůsobit k vašemu stylu jízdy.
Nabídnout můžeme nejen rámy Specialized, Niner, Litespeed, Trek - Gary Fisher, Spot a brzy dokonce zbrusu nový Maverick!
Z komponentů potom prémiové značky Enve a AX Lightness a samozřejmě širokou nabídku 29" plášťů Maxxis.

úterý 18. ledna 2011

Maverick ML8

Po zadání tohoto custom biku bylo vše jasné - Maverick ML8, ale trochu "jiný" než jak ho nabízí továrna v Coloradu...
Originální zakázkový lak na rámu i vidlici, který v nabídce Maverick American nenajdete, váha 11,4 kg, která je při zdvihu 160/160mm více než příjemná...
Začalo vznikat kolo, které stojí za to vidět nejen v jeho finální podobě, ale i pěkně celé od začátku.

neděle 7. listopadu 2010

Las Vegas Interbike 2010 Outdoor Demo - Surly

Stejně jako vloni jsme i letos navštívili Interbike v Las Vegas. Ani tento rok jsme si nenechali ujít testování všeho co má dvě kola - Outdoor Demo Days v Bootleg Canyon u Boulder City.
Pokud Vás napadne, že zúčastnit se této výstavy stačí jednou - protože se všechno opakuje - mýlíte se. Počasí bylo s 42 stupni ve stínu ještě horší (pro někoho však možná lepší) a my jsme dostali do rukou spoustu novinek. Jednou, která rozhodně stojí za zmínku je snow bike. Ano - čtete dobře - ze všech kol jsme si v poušti nejvíce užili jízdu na "snow" biku. Testovali jsme pro Vás kolo Surly, které ačkoliv vypadá jako 100% zimní speciál, na našem videu Vám ukazujeme (dokazujeme), že první dojem někdy klame. Poznámka na závěr - svezení to bylo neskutečné...

pátek 17. září 2010

Rychlebské stezky - video

V červenci jsme si byli zajezdit v Jeseníkách a projet Rychlebské stezky - ty vám můžeme vřele doporučit. Video z vlastní perspektivy napoví!

neděle 5. září 2010

Scrub Components



Zejména „gramaři“ ocení možnost dramatického snížení hmotnosti svého stroje pomocí ultra lehkých kotoučů. Americký výrobce Scrub Components dokáže vytvořit rotory spoužitím duralu případně i magnézia, tím se dostává na zhruba poloviční gramáž oproti klasickému nerezu.Například kotouč Raceday 160mm se pyšní pouze 49 gramy. A nejedná se o žádný kompromis, firma dodává brzdové systémy i pro motorky či sněžné skútry. Ačkoliv kotouče vyžadují pouze použití organických destiček, nijak se nemusíme obávat jízdy v náročných podmínkách, v dešti či bahně. Nejsme limitováni ani naší vyšší hmotností. Navíc jsou k dispozici mimo xc provedení také větší rozměry disků pro all- mountain. Cena od 3930Kc... Skladem u nás v Bicyclecafe.